Kiyashko
Поиск
Тормоза наката четырехгранные
Виробник - KNOTT Повна вага причепу - 1600-3000 кг-
Гальмо накату Knott-AUTOFLEX KRV 13C 6J3061.001 Тип труби дишла: на квадратну трубу (чотирьохгранна) Повна вага причепу: 750-1300 кг
-
Гальмо накату чотирикутне AL-KO 1251581 Модель: 2, 8VB/1-C Виконання : під чотирекутне дишло Повна маса причепу: 2500-3500 кг Комплектація: з щіпним пристроєм Сумісне колісне гальмо : 2050/2051/2361 Сумісне дишло: 120х80 - 120х160 Зчіпний пристрій : АК351 Навантаження на кулю фаркопа (ТСУ): 150 кг Повна довжина : 1109 мм Покриття: горяче цинковання Виробник : AL-KO Europe Гарантія: 12 місяців Вага: 16.0 кг
-
Гальмо накату на пряме дишло AL-KO 1250259 Модель: 161S Виконання : під пряме дишло Допустима маса причепу : 950-1600 кг Комплектация: зі счіпним пристроєм Сумісне колісне гальмо : 1637/2050/2051 Сумісне дишло: 100х50 - 100х140 мм Зчіпний пристрій : петля Nato, 76 мм Нвантаження на шар фаркопа (ТСУ): 100 кг Повна довжина : 906 мм Покриття: горяче цинкування Виробник : AL-KO Europe Гарантія: 12 місяцев Вага : 20.5 кг
-
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 2535%.
-
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 2535%.
-
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 2535%.
-
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 2535%.
-
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 2535%.
-
Инерционный тормоз наката управляющий элемент тормозной системы прицепа. В соответствии с действующим законодательством и в рамках существующих предписаний все прицепы полной массой более 750 кг. должны быть оборудованы инерционной тормозной системой. Практические испытания показали, что даже при аварийном торможении на поворотах автопоезд с тормозной системой остается точно на полосе движения, а так же остановочный путь автопоезда сокращается на 2535%.
